Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Ассоциация уведомила Минсельхоз России о последствиях запрета ЕЭВС на АХР

В связи с выражаемым сельхозпроизводителями беспокойством о возможности неожиданного запрета выполнения АХР на легких и сверхлегких ВС малой грузоподьемности, выполняющих агротехнические и защитные мероприятия с дозами расхода жидкости от 3 до 10 кг., Ассоциацией авиаработ направлено письмо на имя Министра сельского хозяйства Патрушева Д.Н. о последствиях запрета ЕЭВС на АХР.

С текстом письма можно ознакомиться ЗДЕСЬ

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Об обращении альянса Аэрохимфлота депутатам ГД ФС РФ

 

Сообщество эксплуатантов авиаработ всколыхнуло Обращение авиационного альянса Аэрохимфлот  депутатам Государственной думы.

Ассоциацией авиаработ проведен анализ обращения Аэрохимфлота , составлена и направлена депутатам Государственной думы информационная справка по каждому тезису , изложенному в Обращении.

 

 

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

О созыве Общего собрания Ассоциации

Настоящим, в соответствии с п. 6.1 — 6.20 Устава Ассоциации сообщаем вам о созыве Правлением Ассоциации Общего собрания в очной форме по вопросу об определении размеров вступительных и регулярных взносов в Ассоциацию организаций и лиц, выполняющих авиационные работы и поставляющих авиационные услуги ( ассоциация авиаработ).

Общее собрание пройдет 20.08.2020 г. по адресу: г. ул. 1-я Фрезерная,л. 2/1, строение 26 пом.204.

тел. для справок 89885620508

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

А.В. Нерадько провел встречу по вопросам развития АХР

8 июля Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Александр Нерадько провел рабочую встречу по вопросам развития авиационно-химических работ. Полная информация о встрече размещена на сайте ФАВТ.

На встрече был рассмотрен комплексный план развития отрасли.

Ассоциация авиаработ отмечает, что являясь некоммерческой организацией, объединяющей крупнейших эксплуатантов авиационно-химических  работ не была привлечена к подготовке плана развития отрасли, не была приглашена на данную встречу, с эксплуатантами авиационно-химических работ консультаций не проводилось, на сайте организации, разработавшей этот план, информации о нем не имеется.

В этой связи 9 июля 2020 г. Первому заместителю Министра транспорта Российской Федерации – руководителю Федерального агентства воздушного транспорта А. В. Нерадько было отправлено письмо с предложением включить Ассоциацию авиационных работ, ее членов, в круг лиц, обсуждающих комплексный план развития отрасли.

В письме так же выражено недоумение по поводу отсутствия широкого обсуждения развития отрасли авиационных работ, отсутствия консультаций с руководителями организаций, выполняющих более 80% АХР в стране, кулуарного характера подготовки комплексного плана развития отрасли, а так же с опасениями того, что  предпринимаемые в настоящее время  Минтрансом России шаги, в частности обсуждения возможности нормативного запрета эксплуатации ЕЭВС, при наличии:

  • позиции Прокуратуры РФ о легальности использования ЕЭВС на авиаработах;
  • судебных органов, выраженных в решениях судов по искам, оспаривающим решения МТУ о запрете включения ЕЭВС в сертификат эксплуатанта; 
  • в отсутствии механизмов замещения техники используемой на авиационных работах, техникой со сходными техническими, летными и производственно-экономическими характеристиками;
  • в отсутствии самой этой техники,

ведут не к развитию, а к прекращению авиационно-химических работ на территории Российской Федерации и уничтожению этой отрасли в целом.

Ассоциация авиаработ, ее члены надеются на разумное решение данного вопроса, прекращение практики кулуарного обсуждения планов развития отрасли, включения в круг экспертов, обсуждающих развитие отрасли специалистов-практиков, руководителей авиационных предприятий, выполняющих большую часть объема всех авиационно-химических работ в стране. 

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Экспертная оценка возможного ущерба охране лесов и пастбищ при запрете ЕЭВС на авиаработах

Ассоциацией авиаработ, на основе сведений эксплуатантов-членов Ассоциации, открытых данных Минприроды, ФГУП «Авиалесоохрана» (за 2019 год) проведена экспертная оценка снижения объемов авиационных работ по охране и защите лесов и оленьих пастбищ при запрете ЕЭВС Минтрансом России.

В 2019 г. единичными экземплярами ВС выполнялись авиационные работы в 36 субъектах РФ: Владимирская область, Костромская область, Московская область,Архангельская область, Вологодская область, Мурманская область, Республика Карелия, Республика Коми,Кировская область, Пермский край, Республика Марий Эл, Свердловская область, Тюменская область, Ханты-Мансийский АО (ЮГРА), Алтайский край, Иркутская область, Кемеровская область — Кузбасс, Красноярский край, Новосибирская область, Республика Алтай, Республика Тыва, Томская область, Амурская область, Еврейская автономная область, Забайкальский край, Камчатский край, Магаданская область, Приморский край, Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Сахалинская область, Хабаровский край, Чукотский автономный округ,Республика Карелия, Республика Бурятия,Вологодская область.

в 2019 г. ЕЭВС были выполнены следующие виды и объемы работ:

  1. По охране и защите лесов и оленьих пастбищ, находящиеся в ведении субъектов Российской Федерации (леса. переданные в государственное управление субъектам Российской Федерации): 85 ЕЭВС с налетом  12005 часов 05 мин.  в 34 субъектах РФ
  2. По охране и защите лесов и оленьих пастбищ, расположенных на землях особо охраняемых природных территорий (заповедники. национальные парки. государственные заказники): 2 ЕЭВС с налетом 6 часов 30 мин. в 2 субъектах РФ.

Количество ЕЭВС от общего числа ВС составило 36, 25%.  от всех задействованных на  выполнении авиационных работ по охране и защите лесов и оленьих пастбищ России воздушных судов.

При этом, ЕЭВС выполнили 54, 72% всех объемов авиационных работ в России по охране и защите лесов и оленьих пастбищ.

Считаем необходимым отметить, что  средневзвешенный часовой тариф оплаты работы ЕЭВС ниже, чем типовых ВС в 4,16 раза. (Рассчитано по данным торгов в 34 субъектов РФ)

Таким образом, выпадающие объемы работ по охране и защите лесов и оленьих пастбищ. в случае запрета ЕЭВС Минтрансом России составят

  ВСЕГО ВС ЕЭВС % ЕЭВС ОТ ВСЕХ ВС ЭКОНОМИЯ ТАРИФА  
КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУШНЫХ СУДОВ 240 87 36,25%    
ОБЩИЙ НАЛЕТ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ 21948 12011 54,72%    
СРЕДНИЙ ТАРИФ 149420 35 901,2   4,16 РАЗА

Общее количество компаний, которые полностью или частично прекратят работу в области охраны и защиты лесов и оленьих пастбищ — 28

Невосполнимые потери  авиационного персонала, потеряющего работу и непригодного для использования на других авиационных предприятиях в области — 276 пилотов, 116 техников

 

Ассоциацией авиаработ начата работа по оценки возможного ущерба от запрета ЕЭВС при выполнении авиационно-химических работ.

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Госавиации разрешили нерегулярные КВП

11.06.2020 г. Правительство РФ выпустило Постановление  653 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 июля 1999 г. № 862», согласно которому разрешены нерегулярные коммерческие воздушные перевозки на воздушных судах государственной авиации. С текстом Постановления можно ознакомиться здесь

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Обращение в Минпромторг России в связи с подготовкой производства Ил-103

На сайте Минпромторга России появилась информация о подготовке производства самолетов Ил-103 на мощностях венгерской компании «Magnus Aircraft Corp».

Поскольку Ассоциация авиаработ является отраслевой ассоциацией в области воздушного транспорта, насчитывает 30 членов, располагающих парком порядка 180 воздушных судов, члены которой выполняют авиационные работы с оборотом порядка 10 млрд.руб, в т.ч., в рамках государственного заказа по защите и охране лесов,  появление на российском рынке типового легкого воздушного судна, пригодного для авиационно-патрульных работ, авиационно-химических работ и работ по защите и охране лесов, является важной для руководителей предприятий, входящих в Ассоциацию.

В этой связи Ассоциация авиаработ попросила Минпромторг России предоставить информацию о российских участниках программы по выпуску легкого самолета Ил-103 для подготовки и проведения переговоров о сроках, объемах, порядке и цене продажи на российском рынке указанного самолета.

Ответ Минпромторга России будет доведен до директоров авиационных предприятий, входящих в Ассоциацию

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Запрет ЕЭВС на авиаработах

По имеющейся у нас информации заместитель министра транспорта Нерадько А. В., 16.06.2020г. дал поручение № АН-3-ПР Департаменту госполитики в области гражданской авиации Минтранса России о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части запрета применения на авиационных работах единичных экземпляров воздушных судов (ЕЭВС) гражданской авиации.

В настоящее время реестры эксплуатантов авиационно-химических работ сформированы на 90% из ЕЭВС типа Бекас Х-32, СП-30, дельталеты и на 10% из типовых ВС АН-2. Эксплуатантами осуществляются авиационно-химические работы на площадях порядка 9 млн.га. в 26 субъектах РФ

Эти авиаботы обеспечивают повышение на 20-30% урожая зерновых, в частности, пшеницы 3-4 классов, подсолнечника, десикацию, химпрополку, иные виды авиационных работ, в т.ч. борьбу с саранчой, иными вредителями.

Реестры эксплуатантов лесоавиационных работ сфоримрованы на 60-70% из ЕЭВС, на 30-40% их типовых ВС. Лесоавиационные работы осуществляются в 21 субъекте РФ, объем работ оценивается в 24000 летных часов. Основными заказчиками являются Министерство природных ресурсов и экологии и Рослесхоз. Из общего объема госфинансирования в 10 млрд.руб. на долю ЕЭВС приходится до 70%, в результате под угрозой оказывается выполнение государственного заказа.

Многолетние попытки сформировать единого оператора по хащите и охране лесов на базе ФГУП «Авиалесоохрана» до настоящего времени не осуществлены из-за отсутствия бюджетных средств на приобретение типовых воздушных судов.  В обозримом будущем эта работа выполняется и будет выполняться частными компаниями.

Реализация Поручения заместителя Министра транспорта № АН-3-ПР немедленно приведет к одновременному прекращению авиационно-химических  и работ по защите и охране лесов  по всей территории Российской Федерации, поскольку замены запрещаемому к эксплуатации авиационному парку ЕЭВС на типовые воздушные суда — нет, наземной техникой ФГУП «Авиалесоохрана», сельхозпредприятия в достаточном количестве не обеспечены, бюджеты на приобретение авиационной или наземной техники на замену, в связи с внезапностью появления поручения заместителя министра транспорта № АН-3-ПР — не сформированы.

Данный запрет так же повлияет на объем производства ЕЭВС в Российской Федерации, поскольку он будет ограничен только полетами в целях удовлетворения личных потребностей. Это приведет к сокращению промышленного производства кит-наборов ЕЭВС, увольнению части трудовых коллективов, потерей инженерных кадров и, в целом, к еще большему отставанию РФ от мировых лидеров в области изготовления ЛВС, СВС.

Ассоциацией авиаработ сформирован план защиты интересов участников авиационного, сельскохозяйственного, лесного рынков, он реализуется.

Ассоциация авиаработ готова оказать все возможное содействие организациям и лицам, права которых могут быть затронуты поручением№ АН-3-ПР.

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Скидки на получение СЛГ на 2020/2021 год

ПОЛУЧЕНИЕ СЛГ  в 2020/2021 г.

ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ УКАЗАННЫХ НИЖЕ СКИДОК И ЛЬГОТ НЕОБХОДИМО ОБРАТИТЬСЯ В АССОЦИАЦИЮ АВИАРАБОТ

Для членов Ассоциации авиаработ ООО «Центр сертификации «Лайнер» готов осуществить комплекс услуг связанных с выполнением работ по оценке соответствия летной годности экземпляров ВС  по специальным ценам.

ЛВС — 60 000 руб. за 1 ВС 

СВС — 30 тыс. руб.за 1 ВС 

Указанные суммы НДС не облагаются (п.2 ст.346.11 НК РФ). Дополнительно к этой сумме владелец/эксплуатант (заявитель) должен будет компенсировать оплату контрольного облета ЕЭВС силами летчика-испытателя, а также командировочные расходы эксперта ЦС «Лайнер» и летчика-испытателя в случае, если ЕЭВС предъявляется для инспекции и облета вне Московского региона (в стоимость командировочных расходов входит проезд к месту нахождения ВС, проживание, суточные).

В случае подачи заявки на проведение сертификации ЕЭВС (ЛВС, СВС, в т.ч. с балансирным управлением) в количестве от 5 единиц в одном регионе в течение одной календарной недели стоимость может быть значительно снижена за счет экономии на командировочных расходах.

При раннем бронировании работ по оценке соответствия летной годности экземпляров ВС могут быть предоставлены дополнительные скидки.

Совместно с Ассоциацией авиаработ возможно создание механизма рассрочки платежа. СЦ «Лайнер» предлагает для создания гарантированной низкозатратной системы сертификации СВС создать доверительный счет под управлением Ассоциации авиаработ. Вы по-прежнему контролируете Ваши деньги, дополнительно Ассоциация юридически гарантирует их наличие и своевременную оплату выбранному Вами сертификационному центру.

Кроме того, создание доверительного счета позволит ответственному управляющему Ассоциации от имени владельцев ВС влиять на сроки и стоимость сертификации путем:
подбора Центра сертификации с наиболее выгодными условиями
создания ритмичного графика прохождения сертификации и проведения экспертизы ЕЭВС;
снижения командировочных расходов путем проведения в одной командировке экспертизы нескольких экземпляров ВС. Расходы на командировку при этом «делятся» между заявителями;
— при известном графике проведения экспертизы ВС возможно внесение оплаты ежемесячным перечислением «взносов»;
— введения специальной скидки в зависимости от количества экземпляров ВС от одного Заявителя.

В перечень услуг, оказываемых Центром, связанных с оценкой соответствия летной годности единичных экземпляров ВС, входит:
— Разработка и утвержденние в ФАВТ МТ РФ (территориальном управлении) «Программы проведения работ по проверке и инспекции ЕЭВС с целью оценки летной годности на соответствие установленным требованиям»;
— Оформление «Заключения по оценке соответствия единичного экземпляра ВС установленным требованиям» на основании актов экспертов;
— Оформление «Комплексного заключения»;
— Оформление «Дела ВС»;
— Перевод результатов сертификации экземпляра ВС в электронный вид;
— Передача «Дела ВС» в ФАВТ МТ РФ (территориальное управление) с целью получения сертификата летной годности ВС.

ООО «Центр сертификации «Лайнер» аккредитован в качестве технически компетентного и независимого сертификационного центра объектов гражданской авиации. Аттестат аккредитации № СЦ-007 выдан Росавиацией 12.01.2017 г.