Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Участникам деловой программы МАКС 2021

Просим ознакомиться с информационным письмом для участников деловой программы  МАКС 2021

Скачать письмо

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Минтранс: отсутствие изменений в ФАП-128 не ограничивает выполнение ТСР

Ассоциацией авиаработ получен ответ на наш запрос о допустимости внесения ТСР в СЭ без внесения изменений и дополнений в ФАП-128 , в котором ТСР не предусмотрены.

В своем ответе Минтранс прямо указал, что перечень видов авиаработ установлен в Приложении 1 ФАП 494. ФАП 128 устанавливает только правила подготовки и выполнения полетов.

«В случае выполнения авиаработ, правила выполнения которых не определены в главе 7 ФАП 494, эксплуатант и экипаж руководствуются общими правилами выполнения полетов, указанных в ФАП 128»

Таким образом, Минтранс в рамках своей компетенции высказался о том, что отсутствие раздела в ФАП 128 о транспортно-связных работах не является нормативным ограничителем к внесению их в СЭ АР

Скачать письмо Минтранса России

 

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора информирует:


Многие эксплуатанты получили Предписания либо Предостережения Ространснадзора по обеспечению транспортной безопасности, включающее требования разработки паспортов П/П, паспортов обеспечения транспортной безопасности и т.д.

Часто, в предписаниях УГАН НОТБ ЮФО имеется предписание составить паспорт безопасности ТС, но не указывается обязанность направить эти паспорта обеспечения ТБ в Росавиацию.

Однако это требование содержится в п. 3 Постановления Правительства 1603 от 05.10.2020г., 

Неисполнение этого требования, как и любого иного, указанного в этом постановлении, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч 1  ст. 11.15.1 КоАП РФ.

Для эксплуатантов это будет штраф от 50 тыс.руб.

В Ассоциации уже есть первая компания, которую привлекают. Мы работаем совместно с юристами.

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ИСПОЛНЕНИЕ СВОИМИ СОТРУДНИКАМИ УКАЗАННОГО В ССВЛКЕ ВЫШЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ.

 

 

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Ассоциация готовит проект транспортно связных работ в удаленных территориях

Ассоциация авиаработ в сотрудничестве с представителями ГК Ростех, транспортно-логистическими компаниями, провела совещание по доставке грузов в удаленные и труднодоступные регионы.
Для пилотного проекта определены регионы и возможные маршруты (Красноярский край — севернее Енисейска, Чукотка — побережье), виды ВС, компании — члены Ассоциации, готовые к участию в эксперементе.
Принято решение обобщить полученные сведения и представить детальный проект на аэрокосмическом салоне МАКС 2021

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Ответы Минтранса о «типе ВС», частных пилотах на АР, о приложениях к ТОиР

30.04.2021 г. в Росавиации под руководством А. А. Новгородова состоялось совещание представителей Росавиации и  Ассоциации авиаработ на которых были поставлены следующие вопросы

1.О допустимости введения понятия «тип воздушного судна» в исполнительную документацию МТУ применительно к каждому не-типовому ВС, которое получает СЛГ по Акту оценки.
2. О допустимости использования частных пилотов в составе экипажа воздушного судна, сертифицированного по ФАП-118, 273, выполняющих авиационные работы без использования на борту лиц, не являющихся членами экипажа.
3. О порядке оформления Руководства по деятельности и Приложения к сертификату организации ТОиР, выполняющей работу по выдаче Акта оценки воздушного судна для сертификации в порядке ФАП-273.

По итогам совещания был подготовлен запрос Росавиации в Минтранс, копия ответ которого публикуется ниже.

О допустимости введения понятия «тип воздушного судна» в исполнительную документацию МТУ применительно к каждому не-типовому ВС, которое получает СЛГ по Акту оценки.

О допустимости использования частных пилотов в составе экипажа воздушного судна, сертифицированного по ФАП-118, 273, выполняющих авиационные работы без использования на борту лиц, не являющихся членами экипажа

О порядке оформления Руководства по деятельности и Приложения к сертификату организации ТОиР, выполняющей работу по выдаче Акта оценки воздушного судна для сертификации в порядке ФАП-273.

 

Полный текст ответа Минтранса можно скачать здесь

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Получен ответ Минтранса по авиационной безопасности

В связи с проводимыми прокурорскими проверками  Ассоциацией был подан запрос в Минтранс о  применимости отдельных положений ФАП 29 к эксплуатантам авиаработ, а именно

1.Являются ли эксплуатанты авиаработ, сертифицированные по ФАП-249 или ФАП-494 субъектами отнощений, регулируемых приказом Минтранса РФ от 27 марта 2003 г. N 29 «Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения».
2.Если являются, то применимы или не применимы требования ст. 6,7,8,9 приказа Минтранса РФ от 27 марта 2003 г. N 29 к эксплуатантам авиационных работ, сертифицированных по требованиям ФАП 494 или ФАП 249 и выполняющих авиационные работы на сверхлегких воздушных судах.
3.Распространяются ли требования, предусмотренные гл.V ФАП — 128 к к эксплуатантам авиационных работ, сертифицированных по требованиям ФАП 494 или ФАП 249 и выполняющих авиационные работы на сверхлегких воздушных судах.

Отдельно отметим, что вопросы дактилоскопии не относятся к нарушениям авиационной безопасности, указанным в ФАП 29

Получен ответ Минтранса России

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Ответ МВД о дактилоскопировании членов экипажей ГВС

Ассоциацией получен ответ МВД о порядке дактилоскопирования экипажей гражданских ВС .

Приказ МВД № 659/717/473/208н/209/385/63/429/185/376/145/502/94 начал действовать 20 сентября 2020 г. Им установлен порядок прохождения экспертизы   и правила направления информации (внимание, это два разных документа)

Новый приказ заменяет действовавший ранее Приказ МВД   от 27 сентября 2010 г. N 88/472/1214/110н/235/205/36/1785/456/468/402/299.

Самостоятельная подача дактилоскопической информации эксплуатантами авиаработ не предусмотрена. Она  формируется в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации совместно с заинтересованными органами. Заинтересованные органы или их подразделения ежемесячно направляют дактилоскопическую информацию в информационные центры соответствующих территориальных органов Министерства внутренних дел Российской Федерации на региональном уровне по каналам связи либо на материальных носителях посредством фельдъегерской связи. О порядке исполнения данного требования направлен запрос в МВД РФ

Заинтересованные органы или их подразделения ежемесячно направляют дактилоскопическую информацию в информационные центры соответствующих территориальных органов Министерства внутренних дел Российской Федерации на региональном уровне по каналам связи либо на материальных носителях посредством фельдъегерской

Автор:Дирекция Ассоциации Авиаработ

Авиационная безопасность. Направлен запрос о применимости гл V ФАП 128 и ст 6-9 ФАП 29 к эксплуатантам АР на СВС

В связи с проводимой органами Прокуратуры проверками в Ассоциацию авиаработ поступают многочисленные просьбы ее членов – эксплуатантов авиаработ  по вопросу об относимости требований в области авиационной безопасности, установленных Федеральными авиационными правилами «Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения» (утв. приказом Минтранса РФ от 27 марта 2003 г. N 29), а так же гл. V Приказа Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 »Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» к эксплуатантам авиаработ, имеющих сертификат эксплуатанта авиационных работ, выданной по требованиям ФАП — 249 и ФАП — 494 и выполняющих авиационные работы на сверхлегких ВС.

 

В этой связи в Минтрнас России направлен запрос. Ответ будет опубликован